4月10日上午，我集團新揚子造船為Evalend船東建造的50000DWT MR油船“DINO”輪交付離廠，投入運營。該船總長183.0米，兩柱間長174.5米，型寬32.2米，型深19.1米，設計吃水11.0米，結構吃水13.3米，配備開式U型脫硫塔…

4月9日上午，我集團揚子鑫福造船為船東地中海航運（MSC）建造的第五艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSCGERMANY”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該船于2024年3月初開工建造，8月下旬進塢搭載，12月底出塢，2025…

4月7日，揚子三井為日本船東建造的第二代寬體淺吃水66000DWT散貨船“UM JIANGSU”輪（掛巴拿馬旗）順利電簽交付離廠?！癠M JIANGSU”輪為該客戶6艘66000DWT系列散貨船的收官之作，于今年3月21日順利完成試航，各項試…

3月28日，我集團揚子三井造船為新加坡船東建造的新一代綠色環(huán)保型50000DWT MR油輪“JAL PRERANA”輪交付離廠，開啟首航?！癑AL PRERANA”輪是揚子三井根據客戶需求量身定制的新型環(huán)保MR油輪。該船通過優(yōu)化船體線型和…

3月24日上午，我集團新揚子造船為信風海運建造的第二艘4600TEU集裝箱船“信慶海”輪交付離廠，投入運營?！靶艖c?！陛喛傞L228米，兩柱間長224.52米，型寬40米，型深19.6米，設計吃水13.75米。該船于2024年4月下旬開…